试驾车型：2017款途睿欧2.0T 自动商务舱版
厂商指导价：26.58万元
| 2017江铃福特途睿欧售价 | |
| 车型名称 | 官方指导价（万元） |
| 2016款 2.0T 手动精英版 | 17.69 |
| 2017款 2.0T 自动精英版 | 19.69 |
| 2016款 2.0T 手动精睿版 | 20.39 |
| 2017款 2.0T 自动精睿版 | 22.39 |
| 2017款 2.0T 自动商务舱版 | 26.58 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
途睿欧（Tourneo）这部车的原型车在欧洲其实属于全顺系列家族中的一员，它的英文原名是（Tourneo Custom），定位比福特S-MAX更高，更偏重于企业通勤和商务接送等任务。实际上这款车引入国内的做法有些像福建奔驰的威霆车型。
途睿欧“X”形的前脸设计融入了更多福特全新家族元素，考虑到车内空间的实用性，从车头大幅度上扬的线条一直伸展至车尾。
车头圆滑车尾方正，车身的整体线条从前到后有种渐渐硬朗的感觉。而外扩的轮眉搭配加宽的轮距，使得车身姿态更加稳健。
途睿欧的内饰风格真的很“福特”，并没有因为它别具一格的身份而应用新的设计元素。车内采用米色+黑色的配色搭配，高耸的中控台和方向盘还是突出了它的MPV基因。整体的用料并不显高档，整个中控台全部采用硬材质，但整体工艺并无不妥之处。
江铃福特途睿欧的内饰设计简洁而时尚，“上黑下米”的双色内饰配色，很好的兼顾了家用和商用，仪表台上的功能按键设计人性化，良好的车内视野以及采光完全不会带给乘客压抑的感觉。
较高的车身高度换来了充沛的头部空间，驾驶舱的驾驶视野也非常的出色。
2017款途睿欧其实并不算是中期改款，而是新增的自动挡车型，所以内饰设计基本照搬2016款完全是预料之中的事情。途睿欧在内饰设计方面，最大的特点是简单易用，没有太多复杂的设计，使得整车上手度很高。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
102025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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